Standard pracy kierowcy w transporcie międzynarodowym i kabotażu – obsługa tachografu inteligentnego G2V2 (2. generacji) + procedury kontroli + plan wdrożenia 14 dni
Co składa się na jakość szkolenia i jest w cenie?
Celem szkolenia jest przygotowanie kierowców busów oraz dyspozytorów/rozliczających do prawidłowej pracy z tachografem inteligentnym G2V2: oceny obowiązku jego stosowania, obsługi urządzenia w kabinie, wykonywania wpisów manualnych, realizacji procedur granica–prom–pociąg–kabotaż, eliminacji typowych błędów oraz właściwego postępowania i kompletowania dokumentów podczas kontroli drogowej w UE.
Szkolenie przygotowuje kierowców busów oraz osoby odpowiedzialne za planowanie, dyspozycję i rozliczanie transportu do prawidłowej pracy z tachografem inteligentnym G2V2. Uczestnik poznaje zasady oceny, kiedy przewóz podlega obowiązkowi stosowania tachografu, uczy się poprawnej obsługi urządzenia w kabinie oraz wykonuje najważniejsze czynności, które mają wpływ na zgodność pracy z przepisami i wynik kontroli drogowej.
Podczas szkolenia uczestnik ćwiczy codzienną pracę na realnych przykładach. Uczy się wykonywać wpisy manualne, planować dzień pracy, prawidłowo oznaczać aktywności, reagować na brak ciągłości danych oraz stosować procedury związane z przekraczaniem granicy, przeprawą promową, przewozem koleją i kabotażem. Ważną częścią szkolenia jest też przygotowanie do kontroli drogowej w krajach UE, w tym kompletowanie dokumentów, wykonywanie wydruków oraz rzeczowa komunikacja pod presją.
Szkolenie ma charakter praktyczny. Jego celem jest ograniczenie błędów, improwizacji i niepewności w codziennej pracy. Uczestnik wychodzi ze szkolenia z jasną rutyną działania, checklistami oraz planem wdrożenia na kolejne 14 dni.
Cel edukacyjny
Celem szkolenia jest przygotowanie kierowców busów oraz dyspozytorów i osób rozliczających do prawidłowej pracy z tachografem inteligentnym G2V2. Uczestnik po szkoleniu potrafi ocenić, kiedy pojawia się obowiązek stosowania tachografu, obsłużyć urządzenie w kabinie, wykonać wpisy manualne, zastosować procedury graniczne i operacyjne, rozpoznać błędy oraz właściwie przygotować się do kontroli drogowej w Unii Europejskiej.
Cele szczegółowe szkolenia
- Uporządkowanie wiedzy o tym, kiedy przewóz wymaga stosowania tachografu G2V2.
- Nauczenie poprawnej rejestracji aktywności kierowcy i wykonywania wpisów manualnych.
- Przećwiczenie procedur związanych z granicą, promem, pociągiem i kabotażem.
- Rozwijanie umiejętności rozpoznawania błędów zapisu i doboru działań naprawczych.
- Nauczenie poprawnego rozpoczęcia i zakończenia zmiany w tachografie.
- Wdrożenie rutyny planowania dnia pracy z uwzględnieniem przerw, granic i noclegu.
- Przygotowanie uczestnika do kontroli drogowej i pracy z dokumentacją.
- Wzmocnienie odpowiedzialnej, zdyscyplinowanej pracy opartej na checklistach i stałych procedurach.
- Ćwiczenie krótkiej, rzeczowej komunikacji podczas kontroli.
- Przygotowanie planu wdrożenia po szkoleniu i prostego mini audytu.
Efekty szkolenia
Po szkoleniu uczestnik:
- Wyjaśnia, kiedy przewóz podlega obowiązkowi stosowania tachografu G2V2 i rozumie skutki błędnej kwalifikacji przewozu.
- Opisuje zasady rejestracji aktywności kierowcy i wie, w jakich sytuacjach trzeba wykonać wpis manualny.
- Rozróżnia i stosuje procedury związane z przekraczaniem granicy, przeprawą promową, przewozem koleją oraz kabotażem.
- Rozpoznaje typowe błędy zapisu danych w tachografie i dobiera właściwe działania naprawcze.
- Wykonuje poprawnie czynności rozpoczynające i kończące zmianę, w tym wybiera kraj rozpoczęcia, domyka rekord i sprawdza poprawność zapisów.
- Uzupełnia wpis manualny, przywraca ciągłość danych i potrafi prawidłowo opisać brakujący odcinek aktywności.
- Planuje dzień pracy według rutyny 12 kroków, uwzględniając logikę przejazdu, punkty graniczne, przerwy i odpoczynki.
- Stosuje procedurę kontroli drogowej, przygotowuje dokumenty, wykonuje wydruki i uzupełnia wymagane dopiski.
- Pracuje w sposób uporządkowany i odpowiedzialny, korzystając z checklist i stałych schematów postępowania.
- Komunikuje się spokojnie i rzeczowo podczas kontroli oraz wie, kiedy zgłosić sprawę do przełożonego lub osoby odpowiedzialnej za rozliczenia.
- Tworzy plan działań na 14 dni po szkoleniu i przeprowadza mini audyt po 7 dniach, aby sprawdzić jakość wdrożenia.
Korzyści dla uczestnika
Uczestnik po szkoleniu wie, co robić krok po kroku w codziennej pracy z tachografem. Lepiej przygotowuje się do trasy, ogranicza ryzyko błędów i kar, sprawniej przechodzi kontrolę drogową oraz pracuje według jasnych zasad. Dzięki temu jego praca staje się spokojniejsza, bardziej przewidywalna i łatwiejsza do rozliczenia.
Korzyści dla firmy
Firma zyskuje kierowców i pracowników operacyjnych, którzy działają według jednego standardu. Spada liczba pomyłek, braków w dokumentach i improwizowanych decyzji. Rośnie jakość przygotowania do kontroli, porządek w rozliczeniach i bezpieczeństwo organizacyjne w transporcie międzynarodowym.
Czytaj dalej
Program szkolenia
Program ramowy (moduły)
- Start i zasady pracy + kryteria zaliczenia
- Pretest diagnostyczny (10 pytań) – identyfikacja luk, dostosowanie akcentów szkolenia
- Zakres obowiązku od 1.07.2026 + ćwiczenie „Mapa decyzyjna”
- G2V2 w kabinie – start dnia, aktywności, koniec zmiany + 3 mikroscenariusze
- Wpisy manualne i zmiana pojazdu + case „brak ciągłości danych”
- Planowanie dnia – rutyna kierowcy w 12 krokach + ćwiczenie „Mój dzień jutro”
- Granice, prom, pociąg, kabotaż + 4 scenariusze
- Najczęstsze błędy i szybkie poprawki + checklisty naprawcze
- Kontrola drogowa w UE + symulacja kontroli
- Plan wdrożenia 14 dni + mini audyt gotowości
- Test końcowy: 25 pytań (w tym zadania sytuacyjne), próg 70% (min. 18/25) – wynik punktowy i % zapisany w BUR (blok z instrukcją i realizacją testu). Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie.
Trenerzy
Inspektor transportu drogowego w Wojewódzkim Inspektoracie Transportu Drogowego w Kielcach w latach 2011-2020.
Od 2016 roku członek specjalnego zespołu roboczego „cheating on tachograph” powołanego przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego do spraw związanych z wykrywaniem oszustw i urządzeń manipulacyjnych w tachografach.
W 2017 roku powołany przez Głównego Inspektora Transportu Drogowego na eksperta i reprezentanta Polski w pracach 5 grup roboczych (TWG) przy Komisji Europejskiej w Brukseli w ramach Euro Control Route (ECR) – Grupy Europejskich Inspektorów Transportu współpracujących ze sobą w celu poprawy bezpieczeństwa drogowego, zrównoważonego rozwoju, uczciwej konkurencji i warunków pracy w transporcie drogowym poprzez działania związane z przestrzeganiem obowiązujących przepisów.
Prelegent i trener pierwszych międzynarodowych warsztatów z zakresu okresowych badań technicznych pojazdów „Periodical Technical Inspection Workshop” (PTIW) zorganizowanych przez Transportowy Dozór Techniczny (TDT) oraz RDW (Netherlands Vehicle Authority) z Holandii.
Uczestnik międzynarodowych warsztatów dla służb kontrolnych ECR – „Nowe sposoby manipulacji w tachografach-kontrola i wykrywanie” zorganizowanych przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego we Wrocławiu.
Prelegent międzynarodowych warsztatów dla służb kontrolnych Unii Europejskiej – Echange Multilateral „ECR” du Limoges – dotyczących wykrywania manipulacji w tachografach, układach SCR oraz doświadczeń w kontroli przedsiębiorstw – zorganizowanych przez Ministerstwo Infrastruktury i Transportu Francji i Euro Controle Route w Limoges.
Prelegent i trener międzynarodowych warsztatów szkoleniowych dla służb kontrolnych Unii Europejskiej (ECR) dotyczących sposobów manipulacji i metod kontroli układów SCR z wykorzystaniem systemów diagnostycznych zorganizowanych przez Główny Inspektorat Transportu Drogowego i Kujawsko-Pomorski Inspektorat Transportu Drogowego w Bydgoszczy.
W 2018 roku jako pierwszy inspektor transportu drogowego z Polski był prelegentem i trenerem prestiżowych warsztatów dla służb kontrolnych transportu w Unii Europejskiej „Tachograph Fraud Master Class”- zorganizowanych przez Euro Controle Route (ECR) i Tispol (Europejską Organizację Policji Ruchu Drogowego) w Osnabruck, Niemcy.
W tym samym roku jako ekspert Głównego Inspektora Transportu Drogowego brał udział w opracowaniu wytycznych i wyjaśnień do wykroczeń oraz naruszeń określonych w załącznikach 1,3 i 4 do ustawy o transporcie drogowym w zakresie urządzeń rejestrujących (tachografów) stosowanych w transporcie drogowym dotyczących podstaw prawnych i procedury kontrolnej.
Wykładowca i trener warsztatów szkoleniowych dla inspektorów transportu drogowego dotyczących wykrywania niedozwolonych ingerencji w prawidłową pracę tachografów zamontowanych w pojazdach użytkowych wykorzystywanych w transporcie drogowym – w 2020 roku zorganizowanych przez Kujawsko-Pomorskiego Inspektora Transportu Drogowego w Bydgoszczy.
Ukończył szkolenie „Certificate of Professional Competence in Road Transport Operations Management” dla osób zarządzających transportem; uczestnik dwumiesięcznego szkolenia dla osób ubiegających się o uprawnienia diagnostów samochodowych; ukończył szkolenie przygotowujące do egzaminu na technika tachografów cyfrowych (urządzeń rejestrujących) zakończone pozytywnym wynikiem egzaminu teoretycznego i praktycznego w Głównym Urzędzie Miar w Warszawie.
Ekspert d/s transportu drogowego w projekcie firmy AUTOBON AI „Rozwiązanie wspierające kierowców ciężarówek poprzez udzielanie cenniejszych wskazówek nawigacyjnych, wykorzystujące uczenie maszynowe i system wizyjny instalowany na pojazdach”.
Pokaż więcej
Regulamin ogólny szkoleń i usług
Przejdź do regulaminuRegulamin danego szkolenia
REGULAMIN SZKOLEŃ ZDALNYCH MENTORICA
- Informacje o organizatorze
Organizatorem szkoleń zdalnych jest:
MENTORICA.ORG SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ
ul. Tomasza Zana 11A
20-601 Lublin
NIP: 7123493593
KRS: 0001173476
REGON: 541750794
E-mail: [email protected]
Telefon: 507 335 262
- Czego dotyczy regulamin
Regulamin określa zasady sprzedaży i udziału w szkoleniach zdalnych, webinarach, warsztatach online, programach edukacyjnych i innych usługach prowadzonych przez Mentorica w formie online.
- Jak dochodzi do zapisu
Zapis na szkolenie następuje przez formularz zgłoszeniowy, wiadomość e-mail, zakup przez stronę internetową, platformę sprzedażową albo przyjęcie oferty indywidualnej.
Umowa zostaje zawarta z chwilą potwierdzenia zapisu przez Organizatora albo z chwilą skutecznego opłacenia zamówienia, zależnie od przyjętego modelu sprzedaży.
Po zapisie Uczestnik otrzymuje potwierdzenie oraz informacje organizacyjne dotyczące szkolenia.
- Cena i płatność
Cena szkolenia jest podawana przy ofercie, opisie szkolenia albo w wiadomości indywidualnej.
Płatność odbywa się w sposób wskazany przez Organizatora, na przykład przelewem, przez operatora płatności albo na podstawie faktury.
Brak płatności w terminie może skutkować anulowaniem zgłoszenia.
Na życzenie wystawiana jest faktura.
- Warunki udziału w szkoleniu
Do udziału w szkoleniu potrzebne są:
urządzenie z dostępem do internetu,
aktualna przeglądarka,
głośnik lub słuchawki,
dostęp do platformy wskazanej przez Organizatora, na przykład Zoom, Google Meet albo Microsoft Teams.
Uczestnik odpowiada za swoje łącze internetowe i sprzęt.
Organizator nie odpowiada za problemy techniczne po stronie Uczestnika.
- Zasady uczestnictwa
Uczestnik zobowiązuje się korzystać ze szkolenia zgodnie z prawem i w sposób, który nie zakłóca pracy grupy ani prowadzącego.
Nie wolno:
udostępniać linku do szkolenia osobom nieuprawnionym,
nagrywać szkolenia bez zgody Organizatora,
kopiować i rozpowszechniać materiałów szkoleniowych bez zgody Organizatora,
zachowywać się w sposób utrudniający prowadzenie szkolenia.
Organizator ma prawo wykluczyć Uczestnika ze szkolenia, jeśli Uczestnik narusza regulamin albo zakłóca przebieg spotkania.
- Materiały szkoleniowe i prawa autorskie
Wszystkie materiały przekazane w ramach szkolenia są chronione prawem autorskim.
Uczestnik może korzystać z nich wyłącznie na własny użytek albo na użytek wewnętrzny swojej firmy, jeśli szkolenie zostało kupione dla zespołu.
Nie wolno sprzedawać, kopiować, publikować, przekazywać dalej ani wykorzystywać materiałów do prowadzenia własnych szkoleń bez pisemnej zgody Organizatora.
- Nagrania
Jeśli szkolenie jest nagrywane, Organizator informuje o tym przed jego rozpoczęciem.
Nagranie może być wykorzystywane w celach organizacyjnych, jakościowych albo edukacyjnych, zgodnie z informacją przekazaną Uczestnikom.
Uczestnik sam decyduje, czy ma włączoną kamerę, chyba że charakter szkolenia wymaga aktywnego udziału z kamerą lub mikrofonem, a informacja o tym została podana wcześniej.
- Zmiana terminu lub odwołanie szkolenia
Organizator ma prawo zmienić termin szkolenia albo je odwołać z ważnych przyczyn, na przykład w razie choroby prowadzącego, awarii technicznej, siły wyższej albo zbyt małej liczby zgłoszeń.
W takim przypadku Uczestnik otrzymuje zwrot wpłaconej kwoty albo możliwość udziału w innym terminie.
Organizator może też wprowadzić drobne zmiany organizacyjne, które nie zmieniają głównego zakresu szkolenia.
- Rezygnacja i odstąpienie od umowy
Jeżeli Uczestnik jest Konsumentem albo Przedsiębiorcą na prawach konsumenta i zawarł umowę na odległość, ma prawo odstąpić od umowy w terminie 14 dni od jej zawarcia, bez podawania przyczyny.
Jeżeli przed upływem 14 dni Uczestnik wyraźnie zgodzi się na rozpoczęcie świadczenia usługi albo otrzyma dostęp do treści cyfrowych, zastosowanie mają zasady wynikające z ustawy o prawach konsumenta dotyczące utraty prawa odstąpienia albo obowiązku zapłaty za część spełnionego świadczenia.
Rezygnację albo oświadczenie o odstąpieniu należy przesłać na adres e-mail:
[email protected]
W przypadku klientów biznesowych, którzy nie są objęci prawem konsumenckim, zasady rezygnacji mogą wynikać z oferty, zamówienia albo umowy indywidualnej.
- Reklamacje
Uczestnik ma prawo złożyć reklamację dotyczącą szkolenia, dostępu do materiałów albo procesu zakupu.
Reklamację należy wysłać na adres e-mail:
[email protected]
Reklamacja powinna zawierać:
imię i nazwisko albo nazwę firmy,
dane kontaktowe,
nazwę szkolenia,
opis problemu,
oczekiwany sposób rozwiązania sprawy.
Organizator rozpatruje reklamację w terminie 14 dni od jej otrzymania.
- Dane osobowe
Administratorem danych osobowych Uczestników jest MENTORICA.ORG SPÓŁKA Z OGRANICZONĄ ODPOWIEDZIALNOŚCIĄ z siedzibą przy ul. Tomasza Zana 11A, 20-601 Lublin.
Dane osobowe są przetwarzane w celu:
realizacji szkolenia,
obsługi płatności,
kontaktu organizacyjnego,
wystawienia dokumentów księgowych,
rozpatrywania reklamacji,
przesyłania informacji handlowych, jeśli Uczestnik wyraził na to osobną zgodę.
Szczegółowe zasady przetwarzania danych osobowych opisuje Polityka Prywatności dostępna na stronie Organizatora.
Przy zbieraniu danych oraz przy ewentualnym nagrywaniu szkolenia Organizator realizuje obowiązek informacyjny wynikający z RODO.
- Certyfikat lub zaświadczenie
Jeżeli opis szkolenia przewiduje wydanie certyfikatu albo zaświadczenia, Organizator wydaje go na zasadach wskazanych w opisie oferty.
Organizator może uzależnić wydanie dokumentu od obecności, aktywnego udziału albo wykonania zadania.
- Postanowienia końcowe
Regulamin obowiązuje od dnia [wpisz datę].
W sprawach nieuregulowanych regulaminem stosuje się przepisy prawa polskiego, w tym Kodeksu cywilnego, ustawy o prawach konsumenta i przepisów o ochronie danych osobowych.
Jeżeli jedno z postanowień regulaminu okaże się nieważne, pozostałe postanowienia pozostają w mocy.
Krótka wersja checkboxa do formularza
Zapoznałem się z Regulaminem szkoleń zdalnych Mentorica i akceptuję jego treść.
Checkbox przy starcie usługi przed upływem 14 dni
Wyrażam zgodę na rozpoczęcie realizacji usługi przed upływem 14 dni od zawarcia umowy i przyjmuję do wiadomości zasady odstąpienia od umowy.
Zasady rezerwacji
Zasady oznaczania terminów
Termin niegwarantowany - może zostać odwołany w dowolnym momencie (a Ty otrzymasz zwrot wpłaconych pieniędzy, jeśli dokonałeś opłaty za szkolenie)
Termin potwierdzony - oznacza, że są zapisane osoby na ten termin, jednak jeszcze w niewystarczającym stopniu, by zapewnić rentowność dostawcy, zatem dostawca może ten termin do 2 tygodni przed szkoleniem/kursem odwołać (a Ty otrzymasz zwrot wpłaconych pieniędzy, jeśli dokonałeś opłaty za szkolenie)
Termin gwarantowany - oznacza, że dostawca nie dopuszcza możliwości odwołania tego szkolenia. Gdyby jednak z przyczyn zdrowotnych trenera oraz braku zastępstwa tak się wydarzyło, otrzymasz zwrot wpłaconych pieniędzy, jeśli dokonałeś opłaty za szkolenie oraz kupon o wartości 20% szkolenia do wykorzystania na inne szkolenia.
